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六箭齐发!合肥市217公里高速公路建设全力推进

宣布日期:2024-04-29 

一片片预制箱梁浇筑乐成 ,一根根墩柱拔地而起 ,一座座桥梁徐徐相连。4月29日 ,从合肥市交通运输局传来消息 ,备受关注的合肥“大外环”高速——G9912合肥都会圈环线建设正全速推进中 ,北环线、西环线、南环西段、南环东段等6个项目“六箭齐发” ,“大外环”初现雏形、加速成环。

G9912合肥都会圈环线是《国家公路网计划(2022—2035年)》的重要组成部分 ,主要控制点途经肥东、全椒(大墅镇)、巢湖、肥西、蜀山、寿县(炎刘镇)、长丰(下塘镇)、肥东 ,由东环线、南环线、西环线、北环线组成 ,环线全长约282.6公里。

合肥市交通运输局相关卖力人介绍 ,目今 ,合肥市正全力推动G9912合肥都会圈环线建设 ,其中东环线(明巢高速)已于2023年6月建成通车 ,北环线滁合周高速以及滁合高速合肥支线正向年底主体完工目标奋进 ,西环线淮桐高速、南环东段宁合高速、南环西段和襄高速、S90芜合高速肥东支线已全面开工建设。“目前 ,合肥高速公路6个项目同时建设 ,在建总里程217公里 ,建设里程和投资规模创历史新高。”

据介绍 ,G9912合肥都会圈环线辐射周边通勤1小时抵达庐江、舒城、桐城、六安、淮南、滁州等都会 ,建成后将有效疏解过境交通 ,缓解现有合肥绕城高速公路通行压力 ,增强区域联动协作生长新花样 ,提升合肥市综合交通枢纽辐射能力和合肥都会圈一体化水平 ,进一步增强合肥与南京、武汉、郑州、杭州、南昌等都会互联互通 ,对增进加速融入长三角区域一体化生长具有十分重要的意义。

合肥市交通运输局相关卖力人体现 ,预计2025年全市通车及在建高速公路里程达1036公里 ,高速公路网密度已凌驾长三角部分省会都会。合肥市交通运输局将继续大力推动包括合肥市“大外环”高速在内的市域高速公路建设 ,着力构建“两环十七射多联”新路网结构 ,全面提升合肥市国家级综合交通枢纽辐射能力和对都会圈都会引领刊行动用。

北环线:合肥至上海“第二通道”预计年底主体完工

滁州至合肥至周口高速公路合肥段是G9912合肥都会圈环线的北环线 ,起于肥东县古城镇 ,止于长丰县吴山镇 ,路线全长85.911公里。

该项目建成后 ,可形成合肥至滁州、扬州、泰州、南通、上海的第二通道 ,增强合肥与滁州、苏中、苏北地区的联系 ,对完善安徽省高速公路网、增强合肥都会圈与长三角其他地区的互联互通有重要意义。

滁州至合肥至周口高速合肥段各施工标段 ,工地上机械轰鸣 ,塔台林立 ,压路机来回穿梭 ,随处泛起出热火朝天的施工景象。目前 ,滁州至合肥至周口高速合肥段路基土石方工程累计完成88% ,水稳底下层铺筑累计完成16% ,下部结构累计完成96% ,梁板梁架设累计完成65% ,预计年底完成主体施工。


滁合高速合肥支线建设按下“加速键”

滁州至合肥高速公路合肥支线项目是《安徽省高速公路网计划修编(2020—2035年)》一条重要连接线 ,起于肥东县众兴乡霞光村与G4001合肥绕城高速交叉 ,终于元疃镇路集社区南 ,与在建滁合周高速合肥段相接 ,路线总长12.944公里。

目今 ,滁合高速公路合肥支线项目建设按下“加速键” ,投入种种机械100余台、作业人员近300人。目前 ,该项目路基土石方完成37% ,桩基施工完成82% ,桥梁下部结构完成45% ,梁板架设完成22%。

该项目建成后将实现G9912合肥都会圈与G4001合肥绕城高速内外联通 ,有效疏解合肥绕城高速交通通行压力 ,对完善合肥市域高速公路网 ,改善周边城镇出行条件 ,增进沿线社会经济生长具有重要意义。

西环线:淮桐高速合肥段进入全线施工阶段

淮南至桐城高速合肥段是G9912合肥都会圈环线的西环线 ,起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处 ,终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处 ,路线全长58.692公里。

该项目建成后 ,将缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力 ,对完善全省高速公路网络结构 ,提升合肥都会圈路网连通水平 ,推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都会圈高质量生长具有重要意义。

自3月份开工以来 ,淮桐高速合肥段进入全线施工阶段 ,各施工标段争抢建设施工的“黄金期”。目前 ,淮桐高速合肥段各标段场站建设接近尾声 ,路基清表累计完成16% ,桩基累计完成6% ,圆管涵预制已完成34% ,箱涵预制已完成15%。

南环西段:长三角与中西部连接新通道建设全速推进

和襄高速合肥段是G9912合肥都会圈环线的南环西段 ,起于肥西县丰乐镇北侧 ,接已建G3京台高速公路 ,终于合肥与六安市界丰乐河 ,路线全长10.111公里。

项目建成后将进一步完善安徽省高速公路网结构 ,形成连接长三角地区、中西部地区又一大通道 ,增进合肥六安两地区的联系 ,对提升综合交通枢纽功效、推动合肥都会圈高质量生长等具有重要意义。

目前 ,和襄高速合肥段项目进入快速施工阶段 ,全线共投入种种机械设备200余台、近400名作业人员 ,路基清表累计完成90% ,桩基工程累计完成74% ,墩柱累计完成26%。

南环东段:南京至合肥新增一条城际快速通道

宁合高速公路合肥段是合肥都会圈环线G9912中南环线东段 ,起于巢湖市烔炀镇西南侧 ,接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线及计划的合叶高速公路、明合高速公路 ,终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处。

2024年3月26日 ,宁合高速合肥段正式开工建设 ,目前烔炀枢纽、夏阁南枢纽、夏阁东枢纽先行用地规模内桩基已完成首件施工。项目建成后 ,南京-合肥-六安之间新增一条城际快速通道 ,对优化完善合肥都会圈高速公路网结构 ,构建合肥都会圈外通内联的交通一体化花样 ,提升皖苏两省互联互通水平 ,更好地效劳长三角一体化生长国家战略等具有重要意义。

芜合高速肥东支线开启全面施工阶段

芜合高速肥东支线是《安徽省高速公路网计划修编(2020-2035年)》中的高速公路建设项目 ,连接芜合高速和在建“大外环”高速 ,起于肥东县石塘镇南侧 ,于现状芜湖至合肥高速王铁互通四周接G5011芜湖至合肥高速公路 ,止于巢湖市烔炀镇西南侧 ,接在建的S18宁合高速公路及计划的S48合叶高速公路、S09明合高速公路 ,项目全长约15.111公里。

2024年2月6日 ,芜合高速肥东支线正式开工建设 ,预制标开累完成形象进度52.7% ,路基标开累完成形象进度8.7%。项目建成后 ,将成为芜湖至合肥高速、宁合高速间重要的连接线 ,提升京合高速、芜合高速、宁合高速间的交通流转换便捷度 ,对增强合肥市对都会圈内部都会的引领发动具有重要意义。(合交宣)

一片片预制箱梁浇筑乐成 ,一根根墩柱拔地而起 ,一座座桥梁徐徐相连。4月29日 ,从合肥市交通运输局传来消息 ,备受关注的合肥“大外环”高速——G9912合肥都会圈环线建设正全速推进中 ,北环线、西环线、南环西段、南环东段等6个项目“六箭齐发” ,“大外环”初现雏形、加速成环。

G9912合肥都会圈环线是《国家公路网计划(2022—2035年)》的重要组成部分 ,主要控制点途经肥东、全椒(大墅镇)、巢湖、肥西、蜀山、寿县(炎刘镇)、长丰(下塘镇)、肥东 ,由东环线、南环线、西环线、北环线组成 ,环线全长约282.6公里。

合肥市交通运输局相关卖力人介绍 ,目今 ,合肥市正全力推动G9912合肥都会圈环线建设 ,其中东环线(明巢高速)已于2023年6月建成通车 ,北环线滁合周高速以及滁合高速合肥支线正向年底主体完工目标奋进 ,西环线淮桐高速、南环东段宁合高速、南环西段和襄高速、S90芜合高速肥东支线已全面开工建设。“目前 ,合肥高速公路6个项目同时建设 ,在建总里程217公里 ,建设里程和投资规模创历史新高。”

据介绍 ,G9912合肥都会圈环线辐射周边通勤1小时抵达庐江、舒城、桐城、六安、淮南、滁州等都会 ,建成后将有效疏解过境交通 ,缓解现有合肥绕城高速公路通行压力 ,增强区域联动协作生长新花样 ,提升合肥市综合交通枢纽辐射能力和合肥都会圈一体化水平 ,进一步增强合肥与南京、武汉、郑州、杭州、南昌等都会互联互通 ,对增进加速融入长三角区域一体化生长具有十分重要的意义。

合肥市交通运输局相关卖力人体现 ,预计2025年全市通车及在建高速公路里程达1036公里 ,高速公路网密度已凌驾长三角部分省会都会。合肥市交通运输局将继续大力推动包括合肥市“大外环”高速在内的市域高速公路建设 ,着力构建“两环十七射多联”新路网结构 ,全面提升合肥市国家级综合交通枢纽辐射能力和对都会圈都会引领刊行动用。

北环线:合肥至上海“第二通道”预计年底主体完工

滁州至合肥至周口高速公路合肥段是G9912合肥都会圈环线的北环线 ,起于肥东县古城镇 ,止于长丰县吴山镇 ,路线全长85.911公里。

该项目建成后 ,可形成合肥至滁州、扬州、泰州、南通、上海的第二通道 ,增强合肥与滁州、苏中、苏北地区的联系 ,对完善安徽省高速公路网、增强合肥都会圈与长三角其他地区的互联互通有重要意义。

滁州至合肥至周口高速合肥段各施工标段 ,工地上机械轰鸣 ,塔台林立 ,压路机来回穿梭 ,随处泛起出热火朝天的施工景象。目前 ,滁州至合肥至周口高速合肥段路基土石方工程累计完成88% ,水稳底下层铺筑累计完成16% ,下部结构累计完成96% ,梁板梁架设累计完成65% ,预计年底完成主体施工。


滁合高速合肥支线建设按下“加速键”

滁州至合肥高速公路合肥支线项目是《安徽省高速公路网计划修编(2020—2035年)》一条重要连接线 ,起于肥东县众兴乡霞光村与G4001合肥绕城高速交叉 ,终于元疃镇路集社区南 ,与在建滁合周高速合肥段相接 ,路线总长12.944公里。

目今 ,滁合高速公路合肥支线项目建设按下“加速键” ,投入种种机械100余台、作业人员近300人。目前 ,该项目路基土石方完成37% ,桩基施工完成82% ,桥梁下部结构完成45% ,梁板架设完成22%。

该项目建成后将实现G9912合肥都会圈与G4001合肥绕城高速内外联通 ,有效疏解合肥绕城高速交通通行压力 ,对完善合肥市域高速公路网 ,改善周边城镇出行条件 ,增进沿线社会经济生长具有重要意义。

西环线:淮桐高速合肥段进入全线施工阶段

淮南至桐城高速合肥段是G9912合肥都会圈环线的西环线 ,起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处 ,终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处 ,路线全长58.692公里。

该项目建成后 ,将缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力 ,对完善全省高速公路网络结构 ,提升合肥都会圈路网连通水平 ,推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都会圈高质量生长具有重要意义。

自3月份开工以来 ,淮桐高速合肥段进入全线施工阶段 ,各施工标段争抢建设施工的“黄金期”。目前 ,淮桐高速合肥段各标段场站建设接近尾声 ,路基清表累计完成16% ,桩基累计完成6% ,圆管涵预制已完成34% ,箱涵预制已完成15%。

南环西段:长三角与中西部连接新通道建设全速推进

和襄高速合肥段是G9912合肥都会圈环线的南环西段 ,起于肥西县丰乐镇北侧 ,接已建G3京台高速公路 ,终于合肥与六安市界丰乐河 ,路线全长10.111公里。

项目建成后将进一步完善安徽省高速公路网结构 ,形成连接长三角地区、中西部地区又一大通道 ,增进合肥六安两地区的联系 ,对提升综合交通枢纽功效、推动合肥都会圈高质量生长等具有重要意义。

目前 ,和襄高速合肥段项目进入快速施工阶段 ,全线共投入种种机械设备200余台、近400名作业人员 ,路基清表累计完成90% ,桩基工程累计完成74% ,墩柱累计完成26%。

南环东段:南京至合肥新增一条城际快速通道

宁合高速公路合肥段是合肥都会圈环线G9912中南环线东段 ,起于巢湖市烔炀镇西南侧 ,接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线及计划的合叶高速公路、明合高速公路 ,终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处。

2024年3月26日 ,宁合高速合肥段正式开工建设 ,目前烔炀枢纽、夏阁南枢纽、夏阁东枢纽先行用地规模内桩基已完成首件施工。项目建成后 ,南京-合肥-六安之间新增一条城际快速通道 ,对优化完善合肥都会圈高速公路网结构 ,构建合肥都会圈外通内联的交通一体化花样 ,提升皖苏两省互联互通水平 ,更好地效劳长三角一体化生长国家战略等具有重要意义。

芜合高速肥东支线开启全面施工阶段

芜合高速肥东支线是《安徽省高速公路网计划修编(2020-2035年)》中的高速公路建设项目 ,连接芜合高速和在建“大外环”高速 ,起于肥东县石塘镇南侧 ,于现状芜湖至合肥高速王铁互通四周接G5011芜湖至合肥高速公路 ,止于巢湖市烔炀镇西南侧 ,接在建的S18宁合高速公路及计划的S48合叶高速公路、S09明合高速公路 ,项目全长约15.111公里。

2024年2月6日 ,芜合高速肥东支线正式开工建设 ,预制标开累完成形象进度52.7% ,路基标开累完成形象进度8.7%。项目建成后 ,将成为芜湖至合肥高速、宁合高速间重要的连接线 ,提升京合高速、芜合高速、宁合高速间的交通流转换便捷度 ,对增强合肥市对都会圈内部都会的引领发动具有重要意义。(合交宣)

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