合肥两个高速项目迎来新进展
宣布日期：2023-05-10
5月9日 ，记者从合肥市交通运输局获悉 ，由合肥交通投资控股有限公司作为实施主体卖力的S30铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段、S18宁合高速合肥段前期事情均取得新进展。
铜商高速巢湖至肥西段用地预审获批
近日 ，S30铜商高速用地预审与计划选址正式获得安徽省自然资源厅批复 ，为项目工可批复创立了重要前置条件 ，有力推动项目年内开工建设目标进展。
该项目全长约39.8公里 ，按双向六车道高速公路建设标准 ，途经巢湖市、庐江县、肥西县 ，起点位于巢湖市槐林镇万年村 ，与在建G4221沪武高速公路设沐集枢纽衔接并顺接S30铜商高速无为至巢湖段 ，路线自东南向西北布设 ，在三河镇北侧终于G9912合肥都会圈环线南环段。
项目建成后关于强化合肥都会圈对周边市县的辐射发动、充分发挥相邻高速公路过境通道功效 ，缓解既有芜合高速、合六叶高速等交通负荷具有重要作用。
宁合高速合肥段施工图设计获批复
近日 ，G9912合肥都会圈“大外环”南环线——S18宁合高速合肥段施工图设计获安徽省交通运输厅批复。
南京至合肥高速公路合肥段全长34.152 公里 ，起于巢湖市烔炀镇西南侧 ，接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线（芜合高速公路-宁合高速公路段）及计划的合叶高速公路、明合高速公路 ，自西向东 ，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇 ，终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处 ，接计划的宁合高速公路马鞍山段。
该项目全线设特大桥5座、大桥9座、中桥9座 ；长隧道 1座 ；设支线上跨桥6座 ，线外上跨桥1座 ；设烔炀（枢纽）、烔炀南、中垾、夏阁南（枢纽）、夏阁南、夏阁东（枢纽）等 6 处互通立交 ；同步建设匝道收费站3处、养护工区1处、治理分中心1处等须要的交通工程及沿线设施 ，全线按双向六车道高速公路标准建设 ，设计速度接纳120公里/小时。
项目建设对疏解过境交通、缓解现有压力、增强区域联动 ，增进合肥都会圈和长三角一体化高质量生长具有重要意义。（来源：人民网安徽频道）
5月9日 ，记者从合肥市交通运输局获悉 ，由合肥交通投资控股有限公司作为实施主体卖力的S30铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段、S18宁合高速合肥段前期事情均取得新进展。
铜商高速巢湖至肥西段用地预审获批
近日 ，S30铜商高速用地预审与计划选址正式获得安徽省自然资源厅批复 ，为项目工可批复创立了重要前置条件 ，有力推动项目年内开工建设目标进展。
该项目全长约39.8公里 ，按双向六车道高速公路建设标准 ，途经巢湖市、庐江县、肥西县 ，起点位于巢湖市槐林镇万年村 ，与在建G4221沪武高速公路设沐集枢纽衔接并顺接S30铜商高速无为至巢湖段 ，路线自东南向西北布设 ，在三河镇北侧终于G9912合肥都会圈环线南环段。
项目建成后关于强化合肥都会圈对周边市县的辐射发动、充分发挥相邻高速公路过境通道功效 ，缓解既有芜合高速、合六叶高速等交通负荷具有重要作用。
宁合高速合肥段施工图设计获批复
近日 ，G9912合肥都会圈“大外环”南环线——S18宁合高速合肥段施工图设计获安徽省交通运输厅批复。
南京至合肥高速公路合肥段全长34.152 公里 ，起于巢湖市烔炀镇西南侧 ，接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线（芜合高速公路-宁合高速公路段）及计划的合叶高速公路、明合高速公路 ，自西向东 ，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇 ，终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处 ，接计划的宁合高速公路马鞍山段。
该项目全线设特大桥5座、大桥9座、中桥9座 ；长隧道 1座 ；设支线上跨桥6座 ，线外上跨桥1座 ；设烔炀（枢纽）、烔炀南、中垾、夏阁南（枢纽）、夏阁南、夏阁东（枢纽）等 6 处互通立交 ；同步建设匝道收费站3处、养护工区1处、治理分中心1处等须要的交通工程及沿线设施 ，全线按双向六车道高速公路标准建设 ，设计速度接纳120公里/小时。
项目建设对疏解过境交通、缓解现有压力、增强区域联动 ，增进合肥都会圈和长三角一体化高质量生长具有重要意义。（来源：人民网安徽频道）
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