明巢高速合肥段首片箱梁乐成架设
宣布日期：2020-10-30
10月29日上午，在明巢高速合肥段施工现场，随着两台大型起吊设备徐徐升起、平稳移动，重达100余吨、长度30米的混凝土预制箱梁精准落位在K111+673疏散立交14#、15#墩身上，首片箱梁顺利完成架设。
此次箱梁的乐成架设，揭开了桥梁上部结构施工序幕，标记着桥梁工程施工取得新进展，为明巢高速合肥段的桥梁工程全面施工涤讪了良好开局。
明巢高速合肥段全长50.254公里，概算总投资57.88亿元，计划2022年底建成。全线共有桥梁58座，实施首片梁架设的K111+673疏散立交为路段跨度最长桥梁，长度约696米，与G312国道上跨交叉，上部接纳预应力混凝土组合箱梁结构，23跨共需完成184片预制箱梁架设，凭据每天架设4至5片箱梁盘算，预计12月份完成该桥全部架梁任务。
前期，为包管梁板架设宁静有序地实施，明巢公司、监理、施工等多方紧密配合，加大机械设备、工程技术人员等投入，细致安排、优化组织，严控梁板预制施工质量等要害环节，细致谋划确保梁板运输通道流通，切实做好施工现场各项应急包管步伐，为桥梁工程全面施工打下了良好基础。下一步，全体明巢人将持之以恒、再接再厉，奋力将明巢高速合肥段打造成宁静优质的精品工程，为谱写美好安徽再立新功。
10月29日上午，在明巢高速合肥段施工现场，随着两台大型起吊设备徐徐升起、平稳移动，重达100余吨、长度30米的混凝土预制箱梁精准落位在K111+673疏散立交14#、15#墩身上，首片箱梁顺利完成架设。
此次箱梁的乐成架设，揭开了桥梁上部结构施工序幕，标记着桥梁工程施工取得新进展，为明巢高速合肥段的桥梁工程全面施工涤讪了良好开局。
明巢高速合肥段全长50.254公里，概算总投资57.88亿元，计划2022年底建成。全线共有桥梁58座，实施首片梁架设的K111+673疏散立交为路段跨度最长桥梁，长度约696米，与G312国道上跨交叉，上部接纳预应力混凝土组合箱梁结构，23跨共需完成184片预制箱梁架设，凭据每天架设4至5片箱梁盘算，预计12月份完成该桥全部架梁任务。
前期，为包管梁板架设宁静有序地实施，明巢公司、监理、施工等多方紧密配合，加大机械设备、工程技术人员等投入，细致安排、优化组织，严控梁板预制施工质量等要害环节，细致谋划确保梁板运输通道流通，切实做好施工现场各项应急包管步伐，为桥梁工程全面施工打下了良好基础。下一步，全体明巢人将持之以恒、再接再厉，奋力将明巢高速合肥段打造成宁静优质的精品工程，为谱写美好安徽再立新功。
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