合肥首座无人智慧收费站启用

宣布日期：2024-01-18

扫个二维码就能“一键救援”；收费站全程无人值守，10秒以内完成自助缴费通行；施工人员戴上“4G宁静帽”，随时掌握施工现场实时画面……最近，合肥绕城高速北环段变得更“智慧”了。合肥市乃至全省首个扫码一键报警、微信准确定位、信息自动挂号的智慧高速公路系统上线的同时，全市首座无人智慧收费站也已启用。

扫个码就能实现“一键救援”

“你好，我车子在路上爆发了交通事故，需要救援。”“请问您事故爆发在什么位置呢？”“我也不知道在哪里，旁边有……”合肥北环高速公路有限公司信息中心主任尹晓江告诉记者，已往，在合肥北环高速综合调理中心经�；峤拥嚼嗨频谋ň缁�，关于通例报警方法，不但拨通救援电话耗时长，弄清楚当事人所处的位置一般也要三四分钟，进而导致事故处理效率低，延误了救援时机，可能还会引发二次事故。

合肥北环高速全长41.077公里，西起合肥西枢纽与合淮阜高速连接，东至肥东县路口枢纽接合徐南高速，是合肥绕城高速公路的一部分。

如今，在合肥北环高速边护栏上每隔30米就设置一个二维码，总数量抵达了2700个。一旦驾驶员行驶历程中爆发了种种突发情况，只要用手机扫描护拦亓二维码后即可进入救援填报页面，司乘人员只需要填写手机号、选择事件类型（车辆故障、交通事故）和车辆类型（客车、货车、营运大客、�；烦盗荆�，选填有无人员受伤等，之后即可提交救援。亦可扫码直接提交救援，系统将会自动获取路段、偏向、桩号等信息。

记者了解到，“一键扫码救援”系统是合肥市首个实现扫码一键报警、微信准确定位、信息自动挂号的智慧高速公路系统，将已往“被动式救援转变为主动式救援”，形成了路段二维码精准布控、司乘扫码快速报警、施救步队接报救援的快速化、流程化效劳体系。自2023年8月1日系统启用以来，扫码救援使用率已达90%以上。

合肥首座无人智慧收费站启用

全程无人值守，10秒以内完成自助缴费通行……2023年12月29日，随着最后一台“无人智慧发卡机”装置调试完成，标记着合肥首座无人智慧收费站——三十头收费站，面向社会正式启用。

三十头收费站共设“三进五出”8条车道，接纳“ETC专用车道+入口自助发卡机+出口自助缴费机”模式，将“物联网、大数据、云AI识别、激光检测、智能运维”等新兴技术与古板高速公路收费系统充分融合应用，建设了自助收费、发卡系统，车道特情集中处理系统。同时通过广场引导标线标牌，宁静岛面人工草坪、边沿油漆等方法提升收费站整体形象及效劳功效，为司乘提供越发便捷温馨的出行体验。

当车辆驶入自助缴费车道时，自助缴费机可凭据车辆车型和�？课恢媒凶灾鞫ㄎ簧焖醪⒂镆籼崾舅净犊�，司机只需将CPC卡投入卡槽中，显示屏和语音将同步提示缴费金额，扫码支付完成缴费后即可自助领取发票。设备有上下两个操作工位，适应差别车型的车辆。

遇到问题，司机可按下】帐助”键请求收费站事情人员处理。通过视察，每辆车自助缴费通过时间平均约10秒，相比古板混淆人工车道节约了近一半时间，极大便捷了市民出行。

施工人员戴上了“4G宁静帽”

你能想象通过在涉路施工现场摆放“智能锥桶”，施工人员佩戴“4G宁静帽”等设备，与后台监控相连接后，就能随时掌握施工现场实时画面，确保现场宁静稳定可控吗？

前方数据传回后，在后方涉路施工宁静管控标准化平台上，可以清晰地看到具体哪个位置在施工，路面情况如何等。

据了解，高速公路涉路施工宁静监管并不简单，接纳实时监控后，解决了路段涉路施工多线作业监管不全面、单处施事情业监管资源无法整合、涉路施工治理无法流程化等问题。

（来源：合肥市政府官网）

扫个码就能实现“一键救援”

合肥北环高速全长41.077公里，西起合肥西枢纽与合淮阜高速连接，东至肥东县路口枢纽接合徐南高速，是合肥绕城高速公路的一部分。

合肥首座无人智慧收费站启用

施工人员戴上了“4G宁静帽”

前方数据传回后，在后方涉路施工宁静管控标准化平台上，可以清晰地看到具体哪个位置在施工，路面情况如何等。

（来源：合肥市政府官网）

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