合肥路桥承建轨道交通6号线振兴南路站主体结构顺利封顶
宣布日期:2023-04-28
4月26日上午,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,合肥路桥承建轨道交通6号线振兴南路站主体结构顺利封顶,标记着项目建设迈入新阶段。
轨道交通6号线一期振兴南路站位于合肥市振兴南路与计划高亮路交口,为地下二层岛式站台趁魅站,最大开挖深度19.9米,趁魅站主体结构总长486米,是6号线一期工程最长里程的趁魅站,据悉6号线全线共设17座趁魅站,该站为第7座主体结构封顶的趁魅站。
项目中标后,合肥路桥积极组建精干建设团队,严把工程质量关,从实从严增强历程管控,确保项目建设宁静高效推进。
合肥路桥党支部书记、执行董事杨枫体现,振兴南路站主体结构的封顶为工程后续的顺利施工涤讪了坚实的基础, 在后续建设历程中,希望全体建设同志继续发挥铁军精神、工匠精神,攻坚克难、全力以赴实现节点目标,努力把轨道交通6号线一期振兴南路站项目建设成为优质工程、精品工程,向合肥市民交上一份满意的答卷。
4月26日上午,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,合肥路桥承建轨道交通6号线振兴南路站主体结构顺利封顶,标记着项目建设迈入新阶段。
轨道交通6号线一期振兴南路站位于合肥市振兴南路与计划高亮路交口,为地下二层岛式站台趁魅站,最大开挖深度19.9米,趁魅站主体结构总长486米,是6号线一期工程最长里程的趁魅站,据悉6号线全线共设17座趁魅站,该站为第7座主体结构封顶的趁魅站。
项目中标后,合肥路桥积极组建精干建设团队,严把工程质量关,从实从严增强历程管控,确保项目建设宁静高效推进。
合肥路桥党支部书记、执行董事杨枫体现,振兴南路站主体结构的封顶为工程后续的顺利施工涤讪了坚实的基础, 在后续建设历程中,希望全体建设同志继续发挥铁军精神、工匠精神,攻坚克难、全力以赴实现节点目标,努力把轨道交通6号线一期振兴南路站项目建设成为优质工程、精品工程,向合肥市民交上一份满意的答卷。